Herkese Merhabalar bu makalemizdeki konumuz Start Stop. Start Stop yakıt tasarrufu için tasarlanmış dur kalk trafik ve aracınız ile kısa süreli bekleme yapmalarda  aracın motorunu stop ettirerek yakıt tasarrufu sağlamaktadır. 2013 yılında itibaren genel olarak tüm araçların motor sistemlerine giren bu sistem yedek parça revizyonuna ve eskiye göre yedek parçaların maliyetlerin artmasına neden olmuştur.

   Start Stop yakıt tasarrufu yapabilmekte ancak tüm araçlar için aynısını söylemek olmaz görüşündeyim. Start Stop marş motoru başta olmak üzere gereğinden fazla çalışmasına neden olmakta kısa zamanda sorun çıkmasına yol açabilmektedir. Start Stop’ lu araçların diğer eski tip araçlara göre motor sistem elemanları bu sisteme uygun hale getirilerek revize edilmiştir. Ancak orta segment araçlarda maliyetler nedeniyle tam anlamı ile revize edilmemiştir.

Elektrikli Soğutma Sıvısı Devir daim

  Start Stop’ lu araçların temel olarak tümünde olması gereken sistem elemanı elektrikli soğutma sıvı devir daim pompasıdır. Elektrikli devir daim pompası motordan güç almadan suyu elektrikli motor vasıtası ile sistem içerisinde devir daim etmeye devam etmektedir. Bu sayede motor soğutma sistemdeki sıcaklık olumsuz seviyelere gelmemektedir. Bununla birlikte Klima kompresörde aynı şekilde elektrikli olarak motordan güç almadan sistemi elektrikli motor vasıtası ile çalışır vaziyette tutmalıdır.

  4 Dakika rölantide çalışan bir araç ortalama 1 km ‘ lik yakıt tüketmektedir. Bu süreçte aracınızın stop etmesi yani size kazandıracağı tasarruf ortalama olarak bu kadardır.  Tatbikide Start Stop’ lu sistemlerin yedek parçalarının maliyetlerinin yüksek olması böyle bir tasarruf durumunu tartışmaya taşımaktadır. Aracınızın kullanım sıklığı ve tarzı nedeniyle belirli zaman sonunda Start Stop aküsü veya Start Stop bir olarak kullanılan sistemdeki aküsü değişmesi gerekmektedir. Normal akü fiyatının kat ve kat üstünde olan bu aküler kısa zamanlı tasarrufunuzu bir andan maliyet bakımında sizden geri alabilir.

   Start Stop motor çalışması, araç stop etmesi nedeniyle sesini trafik ışıklarında kesmesi bakımında bir konfordur. Ancak tasarruf sağlayan bir sistem konusu tartışmaya açıktır. Start Stop sistemi sıkışık ve uzun km ‘ ler boyunca uzayan trafiklerde belirli stop edip çalışma sonrasında devreye girmemektedir. Özellikle elektrikli soğutma sıvısı devir daim pompası olmayan araç modellerinde. Bunun sebebi aracın motor sıcaklığının ve yolcu kabinin sıcak dengesini dengeleyememesi ve aracın motor yağlama ihtiyacını karşılayamamasıdır. Belirli dur kalk sonunda stop edip çalışması yakıt tasarrufu durumundan çıkarak aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olmaktadır. Bunların nezdinde sistem kendini otomatik olarak devreden çıkarır. Sistem çıkarmadığını hissettiğiniz durumda kendiniz çıkarmanızı tavsiye ederim. Teşekkürler.