Herkese Merhaba arkadaşlar bugünkü konumuz ucuz hasar onarımı.Bu konuyla ilgili onarım sektörünün içinde olarak sizlere bir takım bilgiler vermek istiyorum.

Genel olarak insanlar ucuz olduğu durumlarda hasarın nasıl onarılıcağınla ilgili veya nasıl sonuçlar çıkacağınla ilgilenmemekte.

Bu durumun sonundada hüsrana ugradığını görmekteyim.Ucuz maliyetler ile hasar onarımı tabikide mümkün olmaktadır.

Ancak bunun hasarın araca vermiş olduğu zarara göre bir alt limiti bulunmaktadır.

Dikkat

Eğer aracınızın tam anlamıyla eski haline geldığinde tekrar kaza durumunda sizi koruyabilmelidir.

Aracınızı onarım sonrasında yapılan işlemin durumuna göre kozmetik ve mekanik olarak sorun çıkarmamaktaysa o aracın hasarı tam anlamıyla onarılmıştır.

Öncelikle yaşadığım iki örneği sizlere anlatarak durumun ne kadar ciddi olduğunu göstermek istiyorum.

Birinci örnek ön kısmından müşterim olan bir aracın başka bir araca çarpması neticesinde maddi hasarlı kaza gerçekleşmesi.Kaza tespit tutanakları tutuldu.

Daha sonrasında iki araçta onarım servislerine başvurdu.

Bizim müşterimiz arkadan çarpan kişi olarak.

Kusur onda olması neticesin hasarını kendisi yaptıracağı için ne gerekiyorsa yapılmasını talep ederek aracını bıraktı.

Bizde onarım için aracın on kısmını sökmeye başladık.Ufak bir hasar gibi gözüküyordu.

Ancak araç çalışırken teklemekteydi.Baştan farklı bir nedenden kaza ile alakalı olmadığını düşündük.

Aracı sökmeye devam ettikçe aracın çoğu darbe emici tampon içi kaplamalarının olmadığını farkettik.

Şok

Tam anlamı ile aracın ön kısmını söktüğümüzde meslek hayatımın şokunu yaşamama sebep oldu.

Aracın üzerinde darbe emici plastikleri olmadığı gibi aracın onünde bir darbe emici tampon demiride bulunmamaktaydı.

Ön panel ve radyatörler gelişi güzel bağlanmış.

Gelişi güzel

Aracın ön tamponu bütün bu eksikleri kapattığı için o şekilde daha önceki onarımda teslim edilmişti.

Aracın gelişi güzel ve kalitesiz yapıldığı ortaya çıktı.Ama dahada önemlisi baştada söylediğim gibi aracın teklemesinin sebebide ortaya çıkmıştı.

Aracın tampon demiri olmadığı için bu kaza ilk darbeyi radyatörlerin almasıda kaçınılmaz oldu.

Ardında radyörun üzerindeki davlumbaz plastik emme manifoldunun kırılmasına sebep olmuştu.Bu parça öyle bir yerden kırılmışdı ki onarılması mümkün değildi.

Maliyet artışı

Bu hasar dışardan bakıldığında 3.000 tl gibi gözükürken bunlar ile birlikte 12.000 tl gibi bir rakama yükseldi.

Araç sahibini çağırıp bunları iza ettik.Büyük bi hüsran yaşadı.Bunun sorumlusunun kendi olduğunuda dile getirdi.

Aracını daha önceki kazada mantık çercevesine uymayacak ucuzlukta bir yere yaptırdığını hata olmadığı için sürekli aracını oraya götürüp düzelttirmeye çalıştırdığını anlattı.

Yenmez

Sonunda atalarımızn dediği gibi ucuz etin yahnısının yenmeyeceğini anladığını söyledi.Ufak olarak geçirdiği kaza nedeniyle bu durumu farkettiği için çok şanslıydı.

Çünkü büyük bir kazada tampon demiri ve darbe emiciler olmadığı için bunu hayatınla ödeyebilirdi.

Diğer bir örnek ise biraz daha ürkütücü aman dikkat edin.

Bir müşterimiz vasıtasıyla tanıdığının aracının rot ayarının yapılmasını gerektiğini ileterek ilgilenmemi istedi.

Bende tabiki işimiz diyerek irtibaatta geçtim.Görüşmemiz sonunda araç işyerimize geldi.Rot ayarıı yapmadan önce aracın yürüyen aksam kontrolu için lifte kaldırdık.

Gördüğümüz senaryo inanılmazdı yakın zamanda araç yoldan çıkıp tarlaya girmesi neticesinde altan hasar almıştı.Hasar alan aksamlar neredeyse tüm alt takımdı.

Araç sahibi aracı akıllara durgunluk verecek şekilde düşük maliyetlerle yaptırmayı hedefleyerek neyin nasıl olacağını bilmeyen bir işletmeye yaptırmış.

Aracın alt salıncakları,Rot başları,hatta Z rotları bile kaynaklı halada yamuktu.

Bu araç sahibi bunu 2 aya yakın süredir kullandığını söyledi.Bütün hepsini gösterdik.

Hiç şaşırmış gibi değildi.Neredeyse çok normal karşılayacaktı.Aracındakı sorunları işletmeye ilettiğinde bu paraya bu kadar olur dediklerini ve oda aracını eski haline çevirmek için çıkar yol aradığını anlattı.

Şans

Aracın bir yerinin kopmadan veya kazaya sebebiyet vermeden o zamana gelmesi büyük sanştı.

Sadece kendi hayatınızı veya sevdiklerinizi değil trafikte olan tüm insanları riske atmaktasınız.

Bunun bilinci ile aracınızı ile ilgili kararlar vermeniz gerekmektedir.Bu durumdan sadece o araç sahibinin değil herkesin ders çıkarması gerekiyor.Ucuza hasar takibide onarılır.

Ancak bunun olabilite sınırları vardır.

Mantık

Bu konu detaylandırıldıkça size çıkaracağı derslerde artmaktadır.Lütfen mantıksız onarım fiyatlandırmalara kanmayın.Önemli olan aracınızın ne olduğu değil nasıl yapıldığıdır.Teşekkürler.